ایلنا: تهران و سایر کلانشهرهای کشور هيچ برنامهای جامع برای کاهش آلودگی هوا ندارند.
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران امروز دوشنبه (۲۱ آذر ۹۰) در حاشیه برنامه نمادین زنگ هشدار آلودگی هوای شهر تهران با اعلام این مطلب به خبرنگار ایلنا گفت: «امروز عدهای از متخصصان و کارشناسان حوزه محیط زیست به اتفاق نماینده اصحاب رسانه دور هم جمع شدهاند تا یک زنگ هشدار جدی در مورد آلودگی هوا را به صدا درآورند.»
"وحید نوروزی" ادامه داد: «سال ۷۲ یک زنگ هشدار زده و بیانیه معروفی در این زمینه آلودگی هوای تهران بوسیله جمعی از پزشکان صادر شد.»
وی افزود: «همچنین در سال ۷۹ بیانیه دیگری را صادر کردند و برنامه امروز سومین هشدار از نوع جدی آن بود که معتقد است روند مدیریت کاهش آلودگی هوا و سایر کلانشهرها روند مطلوبی نیست.»
به گفته معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هماكنون، هم تهران و هم سایر کلانشهرهای کشور فاقد برنامه جامع کاهش آلودگی هوا هستند و اگر برنامه جامعی هم تصویب شده است ما اطلاعی از آن نداریم، همچنین از اجرایی بودن و بودجههای آن هیچ اطلاعی در دست نیست.
نوروزي با بیان اینکه به مسئولان متصدی آلودگی هوا هشدار میدهیم که اگر این وضعیت ادامه یابد، وضعیت سلامتی شهروندان با خطرات جدی مواجه میشود تصریح کرد: «ما نگران افزایش روند مرگ ومیرها، سرطانها وبیماریها ناشی از آلودگی هوا درآینده هستیم.»
وی ابراز امیدواری کرد زنگ هشدارامروز تلنگری باشد برمسئولان اجرایی که اقدام موثری برای کاهش آلودگی هوای تهران انجام نمیدهند.
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهارداشت: «عمده راهکارهایی که برای کاهش آلودگی هوای تهران وجود دارد در درجه اول گسترش شبکه حمل و نقلی کارآمد به معنی یک شبکه حمل و نقلی مطلوب و در کنارآن استاندارد سازی سوخت و تولید خودرواست.»
نوروزي اضافه کرد: «در کنار این راهکارها، اسقاط خودروهای فرسوده و به تبع آن بحث ترافیک هوشمند میتواند به ما در تحقق هوایی پاک کمک کند.»
به اعتقاد وی، این راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران آنقدر ساده است که حتی یک دانش آموز راهنمایی هم میتواند آن را در قالب یک انشا بنویسد اما آنچه مهم است به وجود آمدن یک عزم ملی برای غلبه برآلودگی هواست که متاسفانه این عزم در مسئولان وجود ندارد.
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: «متاسفانه برخی تصمیمات مدیریتی در مورد کاهش آلودگی هوا به گونهای است که کارایی لازم را برای این امر ندارد و فقط جنبه نمایشی دارد.»
نوروزي در این زمینه توضیح داد: «برای نمونه شنیده میشود که سازمان محیط زیست الزام استانداردهای یورو۴ و۵ را برای سوخت اعلام کرده است این در حالیست که سوخت ما هنوز وارد استانداریورو ۳ نشده است.»
وی ادامه داد: «ضمن اینکه تولید سوخت با استاندارد یورو ۴ و ۵ در حالیکه هنوزاستاندارد تولید خوردو هنوز در حد یورو۲ است خیلی با هم همخوانی ندارد و هنوز خودروسازهای ما برای تولید خودرهایی با استانداردهای با استاندارهای روز مجاب نشدهاند و بنابراین ما مطمئن نیستیم که این الزامها به مرحله عمل برسد.»
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر