ايلنا: «صادرات بنزین از سال آینده». این شاید آشناترین خبری باشد که هرساله در بخش نفت اعلام میشود چرا که هر ساله دولت عزم خود را برای صادرات بنزین به سال آینده موكول ميكند.
به گزارش ايلنا، وزیر نفت در حالی اخیرا از شروع صادرات بنزین در سال آینده خبر داده که پایه چنین طرحی - دست کم در سال جاری - ميبايست از محل صرفه جوییهای هدفمندي يارانهها محقق شود.
صادرات بنزین طرحی است كه اوايل سال جاري، همزمان با شروع طرح ضربتي توليد بنزين در پالايشگاهها، گمانهزني براي آغاز آن شدت گرفت، چرا كه در شرايط فعلي صادرات بنزين تنها چند محموله كوچك و تنها به عراق صورت ميگيرد.
در ابتدای سال نیز مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي ايران اعلام كرده بود كه براي صادرات برخي فرآوردههاي نفتي به عراق، ارمنستان و افغانستان مذاكراتي صورت ميگيرد.
ضيغمي در آن زمان گفته بود كه چند محموله بنزين به افغانستان ارسال شده و مذاكراتي با ارمنستان و عراق براي صادرات فرآوردههاي نفتي صورت گرفته است.
اما آنچه كه دوباره با اتمام فاز اول هدفمندي يارانهها بر سر زبان دولتمردان افتاده آغاز صادرات بنزين است كه با اعلام صرفه جوييهاي صورت گرفته در فاز اول هدفمندي بيشتر از قبل قوت ميگيرد چرا كه با صرفه جویی هایی که در فاز نخست صورت گرفت می توان مازاد نیاز داخل را صادر کرد.
وعده ای که هر سال به سال بعد موکول می شود
در سالهای گذشته نیز زمان دقیق صادرات بنزین پالایشگاهی را سالهای بعد عنوان می کردند، اما شاید در سال جاری جدی تر شدن اين وعده به دلیل اجرای فاز اول هدفمندی يارانهها باشد.
البته آنچه که برخی کارشناسان به عنوان پیش شرط صادرات بنزین عنوان میکنند بازسازی برخی پالایشگاه ها است که در صورت انجام می تواند میزان تولید بنزین پایشگاهی را بالاتر ببرد.
صادرات بنزین تنها در صورت بازسازی پالایشگاه ها
در همين رابطه حميد حسيني عضو هيات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفتی در گفتگو با ايلنا ضمن اشاره به برخي طرح ها مبني بر از سرگيري صادرات بنزين در سال آينده ميگويد: با بازسازي پالايشگاههايي مثل اراك، آبادان و بندرعباس در مجموع 15 ميليون ليتر توليد بنزين پالايشگاهي بيشتر شده و مي توان آن را صادر كرد.
به گزارش ايلنا، آنچه در آن زمان به صورت دقيق حرفي از آن به ميان نيامد نوع بنزین صادراتی بود چرا که تنها چیزی که بارها و بارها در خبرها به آن اشاره می شد تنها خود بحث صادرات بنزین بود.
این مسئله از آن جهت حائز اهمیت است که تنها مسئلهاي که در بیشتر موارد به آن اشاره میشود نفس صادرات بنزین است ولی از نوع بنزین صادراتی صحبتی نمی شود.
آنچه که بسیاری از کارشناسان بر آن تاکید میکنند لزوم صادرات بنزین پالایشگاهی است که البته صحبتهای زیادی در مورد استاندارد بودن آن مطرح است.
حسینی در همین رابطه با اشاره به صدور محموله های اندک بنزین به عراق ميگويد: بنزين پيروليز يا سوپر همان بنزینی است كه در مواقعي كه كسري بنزين صورت میگرفت با فرآورده هاي ديگر تركيب شده و مورد استفاده قرار مي گرفت.
حسيني با بيان اين كه هم اكنون تنها پنج هزار تن در ماه صادرات بنزين داريم كه به صورت زميني به عراق ارسال مي شود ميگويد: صحبت هاي زيادي مبني بر صادرات بنزين مطرح شده كه تا زماني كه بازسازي پالايشگاه ها كامل نشود و به مازاد نياز توليد دست نيابيم نميتوان نسبت به صادرات آن اقدام كرد.
به گفته اين عضو هيات مديره اتحاديه صادركنندگان فرآوردههاي نفتي، ميزان صادرات بنزين در سال آينده بستگي به اصلاحات ايجاد شده در پالايشگاه هاي تهران و اصفهان و برخي ديگر از پالايشگاه هايي دارد كه در دست بازسازي هستند كه در صورت بازسازي ميتوانند ميزان توليد را به بالاتر از 65 ميليون ليتر برسانند.
البته به نظر می رسد باید قدری تامل کرد تا نتیجه فاز اول و آغاز فاز دوم اجرای هدفمندی یارانهها مشخص شود و پس از آن اظهار نظری در مورد صادرات بنزین داشت چرا که به طور قطع در صورت افزایش بیش از حد قيمت حامل های انرژی (که البته خلاف قانون است) شاهد کاهش مصرف خواهیم بود.
شاید در این صورت نیاز داخل به اجبار قدری کمتر شده و بتوان در مورد صادرات برخی فرآورده ها مثل بنزین صحبت کرد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر